润滑油是用在各种类型汽车、机械装备上以减少冲突,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封松懈冲等作用,由于它的应用范围广泛,所以我们在生产的时候要做好它的加工工作,辣么润滑油的生产流程有哪些呢?
1、底子油:底子油是润滑油的主要组份,占总质量的比例大约为85-95%,润滑油贮存于油罐区,通过调油车间的油泵将其打入调和罐中。
2、增加剂:增加剂是润滑油的另一主要组份,占总质量的比例约为5-15%,它贮存于仓库中或大桶区中,加入调油车间调油罐后,再通过油泵将其打入调和罐中。






混入水。如果混入的水较少,油会变浑浊,看起来发灰,有点类似灰黄色的太妃糖颜色。如果进水较多,润滑油会变成牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况要马上查找水分来源。有盐:不一定就是指的,当然也包括。润滑油里混入盐之后,矿物质不会蒸发,留在油里,造成润滑油颜色发浑、变暗,光泽度变差,混入的浓度越大,对润滑油透明度外观的影响越大。低温:在低温下,润滑油可能会变浑浊,析出白色物质。这些白色物质是石蜡,漂在润滑油的上层表面,或者混在油里,影响油的透明度。
无论摩托车或汽车发动机使用机油润滑,润滑油都会有那么一个现象,机油使用一段时间后,多少会有些损耗,有的甚至出现超耗,需要大量补加机油。其实机油使用过程中有少量耗损是正常的,如果耗损量大,就要寻找其原因了,否则会造成发动机过热无力,功率下降,润滑不正常甚至机件磨损等故障。那么润滑油产生超耗的原因有哪些呢?应该如何预防呢?
超耗的原因
1、活塞和气缸之间间隙过大,或活塞环严重损伤,弹力不足。
2、活塞环端隙、侧隙、背隙过大,使机油窜入燃烧室,或油底壳漏油,曲轴后半部密封不良,渗油漏油。
3、发动机转速过高。
4、机油加得过量,超过上限,油面过高。
5、使用机油选用不当,夏季选用冬季用油。
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